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Originally Posted by carlitos_370z jajaja dale!!! siempre y cuando en el dealer terminen con el carro me apunto... hoy me diran Q paso con el carro carlitos?
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#6 (permalink) |
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Enthusiast Member
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Tranquilo, lo dejamos pa otro día cuando puedan ir más. Están apagados la gente de aquí. Se fueron todos?
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#8 (permalink) |
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A True Z Fanatic
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Dale mi gente... bueno al menos dos de mi panitas van a ir... lo que pasa es que uno de ellos en estos momentos esta hasta el cuello de trabajo... tan pronto el pueda inventamos seguida!!
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#9 (permalink) | |
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Enthusiast Member
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#10 (permalink) |
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Base Member
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Saludos!!!! Es para preguntarles es q e tenido problemas con mi 370z y es q en ocaciones al prender el carro no arranca o sea no acelera y me prende el check engine. Luego d apagarlo y prenderlo por un tiempo se le quita y vuelve a acelerar, me han dicho q puede ser los flow meters. Alguien q le haya pasado algo similar y me pueda dar la mano.. Gracias.
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#11 (permalink) | |
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A True Z Fanatic
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#12 (permalink) |
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A True Z Fanatic
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Bienvenido mi pana... como dijo Pedrito... el otro que esta haciendo la misma mierda es el mio
le digo a la persona de servicio que el carro seguia con el fallo y me dice que lo que hicieron fue intercambiar los MAF a ver si aparecia el mismo code pero en el B2. Pues lo dejo... y hoy Pedro va a dejar su Z en el dealer... obio panita de confianza y tengo un panita en el dealer... pues le dicen que ahora mi carro tiro el mismo codigo pero ambos MAF loooooool!!! B1 y B2BTW el carrio nunca me prendio el check engine.... solo hizo el fallo y cuando lo llevo al dealer lo escanean y ahi les aparece el codigo... el carro lo deja en Storage... soo si lo llevas al dealer sin check engine y tiene el fallo dile que lo escaneen que les debe aparecer
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#13 (permalink) |
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A True Z Fanatic
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Gracias carlito! A mi tampoco me prendio el check engine pero pudieron sacar el codigo.
Chemist, ahora mismo ambos carros estan en el dealer, tienen varias teorias pero nada concreto con la falla. Creeme q no eres el unico molesto por esto, veremos a ver que nos dicen hoy.
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Zeta
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#15 (permalink) |
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Enthusiast Member
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Parece que eso es un mal de estos carros. A mi me pasa lo mismo, yo lo que hago es a cada rato lelimpio los MAF sensors. Nunca me ha prendido el check engine y nunca le eh puesto el cable cuando lo hace a ver si me tira un codigo. Lo apago prendo y ya. Ahora mismo lo que hago es que cuando lo prendo le doy un apreton a la gasolina para que se acelere hasta 2000 rpm y hasta ahora no lo a hecho.
Cambiando el tema, siguen llegando gente, cuando nos reunimos?
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