Eh, infatti posizionare la centralina di controllo è un piccolo grattacapo..
I cablaggi li stiamo facendo passare attraverso i fori con tappi in gomma già presenti sulle paratie che separano vano motore e baule dall'abitacolo e la posizione meno invasiva è a fianco del sedile di guida, dove rimane uno spazio utile perfetto fra sedile e tunnel della trasmissione. L'unico cruccio è quello di toccare i tasti per sbaglio con la coscia, ma non dovrebbe succedere.
Ho pensato di metterla lì perché nel portaoggetti non ci sta, è troppo lunga; nell'altro portaoggetti (altezza gomito) è scomodo per i cavi; sul cruscotto non c'è spazio e sotto, altezza gambe, è scomodo raggiungerla. Di fianco al sedile, invece, è nascosta e abbastanza comoda da utilizzare, tanto mi basta agire su una delle tre regolazioni assetto registrabili in memoria ed è sufficiente premere un tasto; penso, infatti, di regolare l'assetto su "duro", "medio" e "morbido".

Che figata pazzesca... Peccato che gli ammortizzatori non si vedano perchè sono anche belli esteticamente.

Sotto al volante non ci sta?

Andre, ci potrebbe anche stare.. Però è scomodissimo.. A quel punto preferisco averla di fianco a me, butto un occhio velocemente e premo un pulsante anche in movimento.

@Mora: belli sono belli, anzi, bellissimi. Però sono verdi, quindi son contento che non si vedano :D

Anche questo è vero, comunque poi se si tratta di una centralina come quella che penso io ( per il controllo dei motori ) tirare fuori i tre bottoni relativi alle memorie di posizione e metterli dove si vuole non è difficile, cosi si risolve il problema dello spazio.:icon17:
L'unica questione è la garanzia! Se la apri di solito si perde e addirittura certe centraline sono resinate dentro e non si può toccare niente!

Bé, è un'idea anche quella. Magari la prenderò in considerazione in futuro. Per ora l'importante è che non saltino fuori sorprese, c'è fin troppa carne al fuoco :rolleyes:

ancora dopo tre mesi la mia nn si vede, inizio ad avvilirmi un po :( riguardo il discorso evo a me sembra che siano sempre stati coerenti sulla 370z, bisogna vederla come un auto di compromesso nn è di certo un rasoio come una clio 2000 è semplicemente una gran turismo fatta come si vede!!!il bello dei giornali inglesi e che fanno delle critiche, condivisibili o no,non come i nostri giornalisti che scrivono le cartelle stampa e fanno il compitino in classe dove tutto è bello e giusto solo perchè gli offrono il pranzo e due o tre giorni in albergo!! :)
Dav complimenti per gli ammortizzatori cè gli ha un mio amico su una evo10rs è sono un ottimo compromesso!!

SONO INDIGNATO.. EVO HA TRADITO LA MIA FIDUCIA | Facebook

chi ha facebook può leggere cosa fanno i nostri cari giornalisti italiani roba da radiazione dall albo, porsche ne fa di publicità ad evo,bisogna abbonarsi ad evo uk o meglio a car quello è giornalismo serio!

....a questo punto sembra che non si possa che dire...

....puttano evo!!! :postwhore:

Anche le riviste, come tutte le aziende devono guadagnare e quindi sono disponibili a queste "marchette" (chi si ricorda il caso della classe A un dozzina di anni fa su quattroruote?:nutswinger: )

L'importante è tenerne conto quando si legge e prendere le notizie con le pinze, anche se non è facile, quando non si hanno informazioni di prima mano per fare un paragone!

@OSCA: ma come mai dopo tre mesi non ti hanno acora consegnato la macchina?? Non fai prima a cambiare concessionario? ( e farti ridare la caparra naturalmente:tup: )

Concordo con Gibo sul discorso riviste.
@Osca: porta pazienza, non è detto che siano 3 mesi precisi..

Anch'io per il primo coupè ho aspettato 4 mesi.... ...e non finivano mai...

Guarda il lato positivo: l'hai immatricolata nel 2010!!

Titolo del Forum
 

Stavo dando un'occhio al forum:

Noi stiamo scrivendo in "Italian prices released!"

Non sarebbe il caso di chiedere di spostare la "discussione" ormai aperta da "44" pagine in un'area dedicata tutta italiana?

Almeno si potrebbero aprire dei "branch" di discussione tipo:

- del più e del meno
- tuning
- codice della strada
ecc.ecc.ecc

Qualcuno ha già avuto contatti con l'amministratore??

Allora, partendo dal presupposto che chiedere non costa niente ( al massimo Ak370 ci chiederà di diventare supporter e non è un gran problema ), però qui siamo in 10 italiani, di cui che scrivono più o meno assiduamente in 6.
In un forum frequentato giornalmente da centinaia di utenti! Io la vedo dura!.

Perchè invece non ti iscrivi anche tu a Nissan GT Club - Index ?
Io e Dav ci siamo già e ci sono più o meno tutte le sezioni che dicevi e in più siamo tutti italiani, quindi secondo me si ha meno la sensazione di essere "ospiti".

You guys been told by an Administrator that communicating 100% in Italian is not seen with good eyes here? (That's what I gather from your last posts!) Just in case, I'm warning you, so you don't get into trouble. Ciao, huómini (or is it uómini?)!

...I've been thinking, i miei amici, in the land of Bugattis, Lamborghinis, Maserattis, etc., you guys actually prefer the Z?? Could it have to do with $$?!

If I could afford it, I'd buy a Gallardo LP-560/4. But I would keep my 370z ;)

Ritirato oggi il mezzo!

Sono uscito di casa giusto per andare a ritirarla, ho l'influenza e ho preferito evitare di suicidarmi facendo la solita sessione di scatti al freddo e al gelo, perciò ho solo questa fotaccia fatta col cellulare:

http://www.davidesaporiti.com/ftp_DS/370wip/myZvolk.jpg

Per ora ho montato solo assetto e centralina dedicata; per i lavori a frizione e volano aspetto ancora un po'.

La centralina e i motorini sono una figata, il funzionamento è molto semplice e i motorini sono velocissimi nell'agire sugli ammo. Ovviamente in estensione c'è un grosso cambiamento, ma in compressione non mi sembra così tanto, probabilmente gli ammo di serie sono già settati piuttosto "aggressivi".


L'altezza da terra è perfetta, ovviamente tocco muso e pancia nei punti più difficili ma fa parte del gioco..
Finalmente l'altezza e l'offset giusti per renderla aggressiva come si deve! E sono anche contento di aver scelto il nero per i cerchi, ma cazzarola c'è qualcosa che ancora non mi quadra, ho questa pulce nell'orecchio che continua a dirmi "ma non potevi prenderli bronzo?". Boh, forse ci devo solo fare l'occhio..

Ma non potevi prenderli bronzo?:rofl2:

Io sono dell'idea che qualcosa che stacchi sia necessario!
Tutta ma proprio tutta nera....

In certi casi il total black non è così male.. :rolleyes:


http://fancytuning.com/wp-content/up...ck-edition.jpg

O la faccio tutta nero opaco, oppure se mi stufa vernicio di bronzo i cerchi :p

Non aspetto altro che vedera dal vivo!!!

Bella!!:tup:

Lo stacco di colore secondo me lo puoi dare colorando le pinze!
Se le fai lo stesso colore di quelle del GT-R in foto secondo me sta da dio!! Oppure gialle tipo 911 gt3:icon17:

Ps: mi associo alla richiesta di vederla dal vivo!:tup:

Braaaaaaavo. Infatti pensavo di farle gialle. Però ci devo pensare e dev'essere un lavoro fatto da dio.

A me piace moltissimo tutta nera, da l'idea della cattiveria. Sarebbero perfette le pinze di un altro colore.

Il carrozziere mi ha detto che verniciare le pinze non è un gran problema, esistono vernici epossidiche che sono tranquillamente in grado di resistere alle temperature, il vero problema è rifare l'adesivo con la scritta Nissan che deve essere fatto con plastiche particolari e soprattutto da qualcuno capace di farlo!:icon17:

http://fancytuning.com/wp-content/up...ck-edition.jpg

:eek::eek:
Questa è la risposta alla domanda: " Gibo per quale auto daresti via subito la 370z?":rofl2::rofl2:

Ti dirò: anche se non potessi recuperare la scritta Nissan fa niente..
Però vorrei che la verniciatura fosse fatta veramente bene, perché non potrei sopportare la vista di scaglie di vernice che saltan via..

Se vuoi in pm ti do il numero del mio carroziere e parli direttamente con lui!:icon17:

Grazie della proposta. Un carrozziere ce l'ho, ma ne vorrei uno "con la mente un po' più aperta", che ogni tanto metta le mani sulle sportive x cose come questa; non so voi, ma se qui vi presentate a chiedere di verniciare le pinze vi guardano con aria interrogativa..

Il mio invece, voleva già tirarmi giù i cerchi, verniciarmeli di nero e nel frattempo colorarmi le pinze, e io avevo solo bisogno che mi aggiustasse il bollo sul paraurti posteriore!!:rofl2::rofl2:

E' abbastanza giovane e appassionato di auto sportive!

Ti posto un link dove c'è qualche suggerimento su come realizzare le scritte sulle pinze freno...

PorscheMania Forum: Vernice Pinze Freni Rosse


A me la finitura originale gunmetal delle pinze della 370Z non dispiace tutto sommato...se volessi cambiare colore ti suggerirei, di fare un pensierino se non farle rosse o gialle che sono Porsche-style e si vedono ormai, anche fatte malamente, su tutte le auto tunizzate...ma piuttosto di ispirarti a quel bell'oro-arancio delle pinze Brembo della GT-R e della 350z...

All'interno del link postato c'è anche il link ad un sito che ha le scritte Nissan -da verificare le dimensioni - già pronte!

Welcome to Xenonmods.com

Anche se la soluzione con maschera in negativo è forse più "bella tecnicamente", ma più lunga da realizzare...

:hello:

Si, in effetti ho pensato di rifarle di quel colore, come le avevo sul 350.
Però è un colore che appartiene alla Brembo e non trattandosi di pinze Brembo... Lo so, è una stupidata ma mi piace essere coerente :D
Devo guardare fra i colori Akebono, chissà che non ci sia qualcosa del genere.

...una macchina bella...Breathtaking! Il mio Z é "stock" (I've only installed a drop-in K&N air filter, and get 2 weeks out of a tankful!) Ciao, i miei amici!

ma le pinze dite che devono essere smontate per verniciarle?? O basta isolare tutto attorno, effettivamente si potrebbe riuscire anche lasciandole al loro posto!

Comunque un bell' azzurro(carico quasi blu!)? Con la scritta NisMO in bianco!;)

Che ne dite?

Hmmm no, colori non di mio gradimento..

Per ora cmq mi accontento.. :D

http://www.davidesaporiti.com/ftp_DS/370wip/370TE37.jpg

complimenti molto cattiva!! dovrebbe essere un po piu sporca e sarebbe perfetta :)

nooooo!!:rofl2:

Le macchine sportive nere devono essere pulitissime!!

Madonna quanto è brutta. Quel cerchio con la scritta blu poi , fa veramente pietà. Ma un po' di buon gusto proprio no è? Sembra un'auto da tammarro e basta. E poi è una Nissan... ma per piacere.

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Ok, sono imploso dall'invidia. Embè? Non si può? Si, è fantastica.:yum:

CMQ, lascia stare la coerenza e fai le pinze color oro brembo con la scritta Nissan rossa... Libidine.

"L'altezza da terra è perfetta, ovviamente tocco muso e pancia nei punti più difficili ma fa parte del gioco.."

Quando tocchi (si sente appena o ci lasci la carrozzeria?) e che intendi per condizioni difficili?