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Mah, a mio avviso la Cayman è più adatta alla pista un po' per tutto: il motore dà la sensazione di gradire i giri, dove invece il Nissan predilige la corposità e lo scaricare valanghe di coppia sulle ruote; la Porsche è anche più precisa di assetto e in pista le traiettorie sono tutto.
Guidare una Z è invece molto gratificante su strada proprio per la sua natura poliedrica e anticonformista, è un oggetto che all'utente medio non interessato al blasone e alla ricerca di novità può piacere parecchio.

Non è una questione di lotta ma di collocamento nella giusta famiglia automobilistica.