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Dai, nel frattempo ti faccio qualche altra domanda, così per ingannare l'attesa - cambio: duro? molle? innesti secchi e precisi o un po' "spugnoso"? (è cmq nuovo, ci vorrà un
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07-08-2009, 05:13 AM
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#10 (permalink) |
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Premium Member
 
Join Date: Nov 2008
Location: N Italy, lake Maggiore
Posts: 399
Drives: black Lev2 370Z
Rep Power: 18  |
Dai, nel frattempo ti faccio qualche altra domanda, così per ingannare l'attesa
 - cambio: duro? molle? innesti secchi e precisi o un po' "spugnoso"? (è cmq nuovo, ci vorrà un po' di rodaggio..) - assetto: la vecchia Z era abbastanza rigida in compressione ma un po' mollacciosa in estensione e la sentivi dondolare un po' nei curvoni veloci; questa com'è? - coppia ai bassi: molto in basso è incerta o prende i giri bene? - suono allo scarico: la vecchia Z suonava discretamente a giri molto bassi e cmq fino a 3000 giri, dopodiché sembrava che il motore si spegnesse.. Questa lascia un po' di divertimento anche in alto?? |
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