Italian prices released!

Dav · 09-02-2009, 04:14 PM

Luigi, dammi retta. Se tu fossi così interessato alla Z l'avresti già comprata. Fatti la Porsche che vai sul sicuro.

Il discorso svalutazione è relativo. La Cayman S l'ho dovuta svendere perché ce n'erano in giro una vagonata, senza contare il restyling dopo due anni.. La 350z l'avevo pagata 38 e rivenduta due anni dopo a 23 e ci ho messo un mese e mezzo a trovare un acquirente; la Cayman pagata 53 e rivenduta a 40 dopo un anno e i mesi passati alla ricerca dell'acquirente sono stati SEI.
I conti sono presto fatti, mi sembra..

Gibo: cavolo, l'antiscratch è così deludente? Peccato..
Ma sei sicuro di averle lasciato abbastanza tempo per rigenerarsi? So che la cosa funziona in base all'esposizione alla luce, specie a quella solare. Se i graffi sono profondi il tempo necessario perché spariscano aumenta di parecchio (troppo profondi non c'è speranza).

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09-02-2009, 04:14 PM	#11 (permalink)
Dav Premium Member Join Date: Nov 2008 Location: N Italy, lake Maggiore Posts: 399 Drives: black Lev2 370Z Rep Power: 18	Luigi, dammi retta. Se tu fossi così interessato alla Z l'avresti già comprata. Fatti la Porsche che vai sul sicuro. Il discorso svalutazione è relativo. La Cayman S l'ho dovuta svendere perché ce n'erano in giro una vagonata, senza contare il restyling dopo due anni.. La 350z l'avevo pagata 38 e rivenduta due anni dopo a 23 e ci ho messo un mese e mezzo a trovare un acquirente; la Cayman pagata 53 e rivenduta a 40 dopo un anno e i mesi passati alla ricerca dell'acquirente sono stati SEI. I conti sono presto fatti, mi sembra.. Gibo: cavolo, l'antiscratch è così deludente? Peccato.. Ma sei sicuro di averle lasciato abbastanza tempo per rigenerarsi? So che la cosa funziona in base all'esposizione alla luce, specie a quella solare. Se i graffi sono profondi il tempo necessario perché spariscano aumenta di parecchio (troppo profondi non c'è speranza).