PS

Noi, possessori della 370 Z, siamo proprio diversi!

Da quello che ho capito, Coyote funziona se ci sono in giro altri col Coyote..
Il concetto dovrebbe essere: 1) tizio vede autovelox e clicca sul Coyote per segnalarne la posizione 2) il Coyote di caio riceve l'informazione e lo avvisa. Ne deduco che se nessun tizio segnala la posizione del velox, caio non ne sarà a conoscenza...
Di conseguenza può essere molto utile, ma mezzo paese dovrebbe esserne in possesso..

Coyote
 

A me hanno detto che rileva,circa 500 metri prima, la presenza di raggi laser di eventuali postazioni mobili ed è poi opzione del guidatore premere il pusante per
memorizzare la postazione ed avvisare altri utenti con maggiore anticipo.

Probabilmente è così.
Quello che non mi spiego è che sia legale. Da quanto ne sapevo, da noi è illegale qualunque tipo di dispositivo di quel genere.. Saranno le solite genialate all'italiana.

Fai conto che la portata dei laser brandeggiabili usati dalle fdo arriva a 800 mt e più, quindi quando questo strumento rileva il raggio laser, sei già nei premi!:tup:

4 anni fa, preso dalla fobia dei velox, ho acquitato in america un Whistler: le promesse che faceva:

- rilevare i radar di tutti i tipi
- rilevare i laser

Ed effettivamente è vero: apparecchio molto sensibile!!!

Peccato che si metta a suonare ogni volta che:

- trovi un dissuasore (da almeno 2Km prima....)
- passi sotto una linea enel ...
- passi di fianco ai capannoni (rileva i radar dell'antifurto...)
- Sulla Milano Venezia inizia a suanare 10 Km prima dell'emittente televisiva...


Unito al Tom Tom che suonava ad ogni postazione mobile ....

....la mia auto era diventata un continuo bipbip-grgrgr-frffrrrfr-biiiiiiiiii-gagagag (sono questi i rumori del whistler...)

Poi:
...orami ci sono i tutor dappertutto ...

Rischi una condanna PENALE per "interruzione di pubblico servizio" se te lo pizzicano in auto:

Il consiglio che ti do è:
- corri solo quando sei sicuro
- occhio sempre al bordo dell'autostrada, e ai tir parcheggiati nelle aree di sosta (dietro potrebbe esserci la sorpresa!)
- se ti pizzicano abbassa subito le ali e chiedi umilmente scusa (in genere se eri in "sicurezza" poi non ti fanno nulla, chiaro che se stavi facendo slalon in tengenziale ti massacrano)
- ed infine sperare che il polizziotto non si stia separando dalla moglie!

IL coyote non è vietato perche non rileva niente da solo,è collegato tramite la rete gsm, funziona con una scheda telefonica,difatti bisogna sottoscrivere un abbonamento mensile di 12 €. funziona come un normalissimo navigatore gps, con funzioni di velocita media,velocita max, tempo trascorso ...comunque nonrileva nessun laser,sopprattuto i telelaser mobili,difatti se qualcuno che passa in quel istante vede una pattuglia con un telelaser,può con un semplice clic inviare le coordinate a un centro raccolta dati.....

Coyote
 

Il Coyote mi è arrivato ieri.Mi sono registrato al sito.8 mesi di abbonamento gratis, poi 12 euro al mese x un anno o 9 euro al mese x 2 anni.
Prime impressioni buone.Il GPS ha in memoria tutte le postazioni fisse di autovelox, tutti i semafori con telecamera, tutti i tratti autostradali col Tutor.
Per le postazioni mobili, invece, bisogna fare affidamento sugli altri veicoli dotati del Coyote. La funzione scout ti avvisa di quanti veicoli dotati di Coyote siano in transito in tempo reale vicino al tuo veicolo.
Essendo poco conosciuto e poco reclamizzato, in Italia ne sono stati venduti in 3-4 mesi circa 1500. In Francia sono già 150.000! Ma sono ovunque in continuo aumento.
La velocità effettiva rilevata dal sistema GPS è notevolmente minore di quella indicata dal tachimetro della 370Z. a 200 km/ora di tachimetro si và a soli 185 effettivi! A 130 di Tachimetro siamo a 120 scarsi etc..
Non è per niente inavasivo, tanto che nei primi 2 giorni d'uso in strade extraurbane mi ha avvisato della presenza di 2 semafori con telecamera e null'altro.
Mi sembra un buon acquisto soprattutto se si viaggia in zone poco conosciute!

PER DAV
Come va il volano alleggerito?
L'hai montato?

Nope.. ancora no..
Non so quando lo farò, spero presto..

Pressione pneumatici
 

Trovati, dopo numerose prove, i valori ottimali di pressione per la Z.
2,525 BAR davanti e 2,4 dietro.
Se dietro aumento i valori di pressione, si riduce la trazione in curva!
Aumentando la pressione sulle gomme anteriori a 2,525, rispetto ai 2,4 BARR consigliati dalla casa, migliora la precisione e la velocità di inserimento in curva senza creare sconfort e saltellamenti.

PS

Resto sempre convinto che le Bridgestone non siano un granchè

Hey, guys, how ARE you?! Arnaldo here, bothering you again! Come va, i miei amici??
Ciao!

Ciao a tutti ragazzi. Come state? Come vanno le vostre Z?

Dav? Novità sul tuo gioiello? Come state messi a consumi di carburante? Fatemi un breve excursus...

Ma state scrivendo su un altro forum italiano? Mi date il nome? Grazie

Ciao!!!

nissangtclub
:tup:

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