Vamos mas respeto

:bowrofl::bowrofl: es la verdad jajaja!!! pero dame los tuyos si quieres jajaja!!! no me molestan que sean mas feitos :p

Mira ver, si los quieres. :rofl2:

Te los puedo vender

Los hubiese comprado, pero los Nismo llegaron primero :tiphat:

Naaa regalados o nada jajaja!!!! Si pa comprar tienen que ser aftermarkets lool!! los oem serian los de sport package lol y los base si me los prestan pa joder por hay y chillar gomas jajaa!!!

El 24 y 25 de mayo es el próximo en salinas (pista completa) Si Dios lo permite voy a participar.
yo le cambie pads hacen 2 semanas y no cambie las lineas... no se si lo haga, por ahora ordene el Oil cooler

Perfecto mano... no se si tenga el carrito ready pero te adelanto que mejor montes las lineas de frenos... entiendo que es un requisito para poder correr.

Yo compre las Z1 con el liquido de freno Motul y aun no las e instalado pq tengo que comprar los Pads...

BTW cuales pads montaste?? estoy pensando comprar los EBC Yellow Stuff o los Stoptech aun no me decido.

Mi gente todavia tengo los K&N para los que estan de fabrica.

Saludos, esto no se mueve mucho pero seguimos aqui no se pierdan

Estamos aqui como dijo melv!!!

me interesa lo de la pista de Salinas si puedes postea mas info Benique

El evento esta organizado por el Club de Corredores de Circuito de PR, dale add en Facebook. La info que me dieron, 24 y 25 de mayo 2014 en la pista de Salinas y es la ruta completa. La semana antes es la inscripción en la Rosvelt y el mismo día (24 y 25) a las 8am en la pista. El carro tiene que pasar la inspección de gomas y liqueos. Tener un casco Snell sa2005 o sa2010... Hay que vestir con tenis o zapatos cerrados, mahones y t-shirt.



no se como subir videos pero aqui el link del evento de abril.
El camaro de track tratando de cojer el nismo stock....

First Autocross Event in the 1993 Camaro Z28 - YouTube

Bro cuanto vas a dar los kn? Pa aun no puedo comprar los intakes y ya los filtros originales estan de cambiar... Me avisas

gracias Benique!!! ya sea a correr o de espectadores vamos a ir jeje!!!

70 los dos, pa salir de ellos.

desde california
 

hola mi nombre es jariel soy natural de san german pr pero vivo en california tengo un nismo 2014 cual quier cosa a la orden.

Saludos Jariel :hello:

El 1ero de junio en la pista de Arecibo hay un evento Nissan vs Todos
quienes tienen planes de asistir?

drag o circuito??

Saludos queridos compatriotas boricuas! Queria hacerles una breve pregunta: alguno de ustedes esta echando gasolina Puma 93oct? Los que la usan, han sentido alguna mejoria en el desempeno de su Z? Y mas importante, han tenido alguna falla en su carro al usarla? Pregunto pq yo x lo menos estoy usando ecomaxx 93oct y me ha trabajado muy bien, incluso mi Z tenia como un fallo en baja y cuando deje de usar shell y empeze a usar ecomaxx se le fue! Con la puma no he escuchado nada negativo con la 93oct, pero si quejas con la 87 y 91oct.

Buenos mi hermanito espero que estes bien no hace mucho le heche Puma 93oct y el carro trabajo muy bien... llevo tiempo usando ecomaxx 93oct y de verdad que es lo mejor que e hecho aunque este un poco mas cara :)

Echo Ecomaxx 93 sin problema alguno hasta ahora. Eche Puma 93, y cuando el carro bajo a 50 millas en el dial de la gasolina, se volvio medio loco.... Bajo a 45 millas, 40, 30, hasta llegar a las rayitas en menos de 15 mins..... Apague el carro, y cuando regrese, estaba en 60 millas..... Volvio a bajar a las rayitas en minutos.... Al salir por la autopista subio a 25 millas..... De esa ocasion para aca, no volvi a echar Puma 93. Con Ecomaxx un taque me rinde 290 a 295 millas, sin problema alguno con el dial de la gasolina.

:eek::icon14::shakes head::mad: wtf?!

Que mal q t haya pasado eso, y muchas gracias x tu input Raf! Estaba curioso en echar puma pues estuve leyendo sobre q ahora fueron designados en tener gas top tier y todo eso, pero x lo q cuentas, creo q mejor sigo con ecomaxx.

Por otro lado, y para ser "justo", yo le he estado echando puma 93 a la jeep de mi novia y no ha tenido problemas, pero esa jeep parece q corre con lo q sea. U otra cosa puede ser q nuestros carros sean medios changos jajaja pq como les dije, a mi Z tampoco le gusto la shell. Sera q ahora la shell es aguita piringa como las demas gasolinas?

Mi opinion, el tuner que brego con mi carro, decia que Puma (antes de 93oct.) no bregaba. Me recomendo que usara Total, ya que yo usaba Gulf, Shell lo que fuera. Despues de que llegara Puma con 93oct. el parece que probo un carro turbo y no le pistoneo y ahora la recomienda. Yo personalmente como no tengo Eccomaxx tan accesible sigo con Total y me rinde bastante.

Yo le hecho Ecomaxx 93 tambn, no me quejo. Tienen una bomba con 100 oct, pero seria botar los chavos... jaj cuando por fin sea TT entonces :)

Gracias Kabestro! Y por lo q veo, no haz tenido problemas con total 91oct, q es bueno saber x si la 93 se pone cara o la dejan de traer. Algo con lo q caigo en cuenta ahora es q tanto shell como puma fueron designados top tier gas, no creo q tenga q ver con el fallo q tenia con la shell y tampoco he probado la 93 con mi Z, pero solo x mencionarlo, tampoco he hecho mucho research sobre la top tier gas en nuestros carros, pero quien sabe

Btw, la ecomaxx no la tengo tan accesible tampoco vivo en caguas y subo a aguas buenas semanalmente para echar.... Si, soy un maniatico obsesionado con mi Z :shakes head:

Hahaha, exaaacto. Economizate los chavos para q ahorres para el TT.

Btw, esta nice esa pic de tu profile... Tienes mas fotos? :yum:

Gracias!, tengo mas foto en mi camara, tengo que sacarlas y subo 2 o 3 :)

Kevoh ese spoiler add-on de carbon signal es el type-n ???
me encanta como se ve! creo q vi un Z34 blanco con el por Camuy hace un pal de semanas

Estamos apagaos, cuando nos reunimos? :happydance:

jajaja cuando quieran pero prefiero que sea la semana que biene :) esta semana estoy un poco ajorao

Si ese es (Carbon Signal)!, Yo soy del area oeste soooo, quien sabe y era yo ??? :hello:

Saludos, referente a la gasolina. Estoy usando puma y el carro corre super bien. De hecho con 45$ sali de caguas a guaynabo. A juncos, baje a salinas, ponce, santa isabel. Ponce denuevo y subiendo pa juncos pare en caguas pa echarle y aun me marcaba un cuarto.

Internacional papa :icon17: tas' hecho un paletero :rofl2:

Gracias x la aportacion mi hermanito! Espero q estes bien. Dos o tres personas(no con Z's) me han dicho q con la Puma les ha ido bien tambien, yo hasta el momento con ecomaxx y no me quejo :tup:

Hoy estuve por Predator tuneando el carro y el tuner me dijo que usara 93 oct. Ya sea Puma o Eccomaxx, pero que no vuelva a usar 91. jajajaja Por poco me da cuando le dije que el carro tenia 91. :roflpuke2:

Bueno, en algun momento no habia de otra como quien dice, suerte q la ecomaxx, puma, y algunas pocas otras q no recuerdo tienen 93oct...

Cambiando el tema, esa cifra de 320whp en tu sig, esta actualizada? :bowrofl:

Cuanto tiro si se puede saber?

Esos 320whp fueron del primer tune que me hicieron en un dyno jet. El que probé en predator fue un etune que me hicieron los de Uprev con sólo lo que yo les dije que tenía el carro. Ahí dio 290whp en el mustang Dyno que tienen en predator. Hice los data logs allí mismo y se los envíe a Uprev. Cuando me envíen el actualizado según los data logs y 93 oct jeje vuelvo a predator y si se le puede sacar algo más me hacen uno allí en predator. Si no me quedo con el que me envíen uprev. Estaba bastante completo. Los 91 oct fue lo que me chavo.

Nice! Estare pendiente a cuando postees tus nuevos numeros.

Un saludo :tiphat:

Aki par de fotitos de hoy, por fin le instale el radio, bajo y camara.:driving:

:tup: